Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, una dintre cele mai mari investiții în infrastructura rutieră din România, a intrat din nou în reparații, la mai puțin de un an de la inaugurarea sa oficială în vara anului 2023. Este a cincea intervenție asupra covorului asfaltic, o statistică ce ridică serioase semne de întrebare privind calitatea execuției lucrării.
Traficul rutier se desfășoară pe o singură bandă, pe sensul Brăila–Tulcea, iar restricțiile vor fi menținute până la începutul lunii iunie 2025, potrivit autorităților.
Lucrările curente constau în îndepărtarea stratului vechi de asfalt, atât mecanic cât și manual, pentru a proteja folia specială dintre tablierul metalic și stratul asfaltic. În trecut, această folie ar fi fost deteriorată în timpul lucrărilor, ceea ce a dus la costuri suplimentare mari pentru înlocuire.
Autoritățile susțin că de această dată se va folosi o mixtură bituminoasă testată într-un laborator din Italia, care ar trebui să ofere o rezistență crescută în fața traficului intens și a schimbărilor de temperatură.
Reparațiile frecvente pe un obiectiv de asemenea importanță, la doar câteva luni de la deschidere, pun în umbră prestigiul proiectului, care fusese prezentat drept un simbol al dezvoltării regionale și un model de conectivitate modernă între Moldova, Muntenia și Dobrogea.
Sursa foto: hotnews.ro
