Lucrările la tronsonul Bacău – Pașcani al Autostrăzii A7 continuă în ritm susținut, în ciuda condițiilor de iarnă. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a oferit noi informații despre stadiul lucrărilor, precizând că progresul pe cele trei loturi ale acestui sector este cuprins între 23% și 27%.
Situația pe loturi:
- Lotul 1 (30,3 km) – între Săucești și Trifești – 27% progres fizic
- Lotul 2 (18,99 km) – între Trifești și Gherăești – 23% progres fizic
- Lotul 3 (28,09 km) – între Mircești și Pașcani – 26,7% progres fizic
Ce lucrări se execută în prezent?
Constructorul UMB desfășoară activități de decopertare, fasonare armături, săpături debleu și aprovizionare cu materiale, în condiții de iarnă.
Investiție majoră pentru infrastructura Moldovei
Autostrada Bacău – Pașcani va avea o lungime totală de 77,38 km, incluzând:
- 9 noduri rutiere
- 22 de poduri
- 2 pasaje
- Valoarea totală a lucrărilor finanțate prin PNRR: 4,68 miliarde lei (fără TVA)
Când se va finaliza autostrada?
Ministrul Grindeanu a precizat că, în funcție de ritmul lucrărilor și de mobilizarea din șantier, acest sector de autostradă ar putea fi gata la finalul anului 2025 sau, în cel mai rău caz, în primăvara lui 2026.
A7 – Autostrada Moldova prinde contur
În 2024, au fost deschise circulației: ✔️ Lotul Dumbrava-Mizil (circa 21 km) – parte din tronsonul Ploiești/Dumbrava – Buzău
✔️ 4 loturi (circa 80 km) ale tronsonului Buzău – Focșani, cu excepția porțiunii ce include podul peste râul Buzău
Pentru 2025, sunt preconizate a fi finalizate: ➡️ Cele două loturi rămase din tronsonul Ploiești – Buzău
➡️ Podul peste râul Buzău
➡️ Tronsonul Focșani – Bacău
Autostrada A7 este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, menită să îmbunătățească semnificativ conexiunile rutiere din regiunea Moldovei. Cu un progres constant și o mobilizare bună pe șantiere, proiectul are șanse să fie finalizat în termenele stabilite.
