Proiectul ambițios al Drumului Expres Focșani-Brăila, menit să conecteze Autostrada Moldovei (A7) cu Podul peste Dunăre de la Brăila și alte trasee importante, a atins o etapă crucială. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat primirea a cinci oferte pentru contractul de proiectare și execuție a acestui drum expres, care va avea o lungime de 73 kilometri.
Contractul, finanțat din fonduri europene, are o valoare estimată la 5,3 miliarde de lei și prevede o durată de realizare de 42 de luni, dintre care 6 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției.
Cine sunt ofertanții?
Printre cei care au depus oferte se numără asocieri și companii renumite din România, Bulgaria și Italia:
- WEBUILD SPA-MILANO (Italia) – ofertant unic.
- Asocierea TRACE Group Hold (Bulgaria) – Tancrad, Citadina 98, Add Global Design, Creative Road Design, Primacons Group SRL, Drum Asfalt, Olroad Construct.
- Asocierea SA&PE Construct (România) – Spedition UMB, Tehnostrade SRL, Arcada Company.
- Asocierea CONI (România) – Pimk, TQM Management.
- Asocierea DANLIN XXL (România) – Intertranscom Impex SRL, Groma Hold LTD.
Dotările și Structurile Drumului Expres
Drumul Expres Focșani-Brăila va include:
- Două benzi pe sens (fiecare de 3,5 metri lățime) și acostamente consolidate (2,25 metri pe fiecare parte).
- Bandă mediană de 3 metri cu parapete de beton tip New Jersey pentru siguranță.
- 57 de structuri (poduri și pasaje) de-a lungul traseului.
- Șase noduri rutiere strategice pentru acces facil:
- Nodul Focșani – intersecție cu A7.
- Milcovul (DN 23 A), Măicănești (DN 23), Corbu (DN 23), Siliștea (DJ 221 C) și Nodul Brăila – conexiune cu Drumul Expres Buzău-Brăila.
Facilități pentru Utilizatori
Pe lângă structurile esențiale, drumul expres va fi dotat cu:
- 2 parcări de scurtă durată, fiecare cu câte 120 de locuri.
- Spații de servicii (tip S1), cu 150 de locuri de parcare, zone pentru benzinării și spații comerciale.
- Centru de Întreținere și Coordonare (CIC), cu facilități de monitorizare și informare pentru gestionarea traficului.
Garanție și Impact Regional
Lucrările vor beneficia de o garanție de 5 ani, asigurând astfel standarde înalte de calitate și siguranță. Finalizarea Drumului Expres Focșani-Brăila va reduce semnificativ timpul de deplasare între cele două orașe, contribuind la dezvoltarea economică și la creșterea conectivității între regiuni precum Moldova, Dobrogea și Muntenia.
Cel mai lung tronson într-un singur contract
Acesta este cel mai lung tronson de drum de mare viteză construit în cadrul unui singur contract, demonstrând angajamentul autorităților de a accelera proiectele de infrastructură strategică.
Când vor începe lucrările?
După finalizarea procesului de evaluare a ofertelor și desemnarea câștigătorului, vor începe etapele de proiectare și execuție. Conform estimărilor, drumul ar putea fi deschis traficului până la finalul anului 2028.
Drumul Expres Focșani-Brăila este un pas major spre modernizarea infrastructurii rutiere naționale, aducând beneficii semnificative pentru economia locală și transportul regional.
